外観検査の効率化

既存機はオーバルキャップのキャッピングまではできましたが、外観検査はラウンド（マル）しかできない仕様でした。

今回の第一目標はオーバルキャップ外観検査を含めたトータルでのキャッピングと検査ができる装置を目指しました｡
直接的な要求はありませんが､クレーム対象となるロック付キャップ時のキズ､斜め勘合を極力無くすことが至上命題でした｡
品質向上と高速化を両立する上でキャッピングの安定化と検査カメラの配置がしやすいよう水平ターレットが必須条件でした｡

していません｡
海外製のキャッパーはありますが､標準仕様で検査工程がないため､自社で追加するしかありません｡また､キャップの種類が今後増えた場合の対応性(即時性､柔軟性)が海外製では不安がありました｡

名古屋精工さんは経験も豊富なので､貴社にお任せすると決めていました｡

キャッピングはシビアな精度が要求されるため､打合せを重ねて練り上げていきたいという思いに尽きます｡
自社のキャッピングに対し､ノウハウが蓄積されており､将来的にも多品種に対応できる点､ターレットをダブルにするという発想からステーション毎に検査機が付けられる柔軟性があると感じ､貴社に決めました｡

高速機に於いては高速化が図れたため､既存機に対して50%の向上となったことは生産数に表れています｡

また､品質面ではキャッピングに起因するクレームは現時点では皆無となっています｡

今日まで20数年来の実績を積み上げてきた価値が大きいと感じます｡
1号機から入れてきて､最初は苦労して導入していくなかで､今回の装置導入で1段ステップが上がったと確信しています｡
今後ともこういう形でキャッピング機を共同で徐々に良くしていけたらありがたいです｡

当然、入れてすぐは、いろんなところで初挑戦の機能とかありますし、問題点が出てきますが、そういうところに対して、即対応していただいている点は評価に値しますし、助かっています